Cause première : Dysfonctionnement du moteur d'alimentation en raison d'une réaction ou d'une liaison mécanique

Procédure de diagnostic: Faites pivoter manuellement l'arbre du moteur.

Causes principales:  

Causes potentielles:  

vol en surpoids  

¡Opération à haute température conduisant à la surcharge actuelle

Cause d'occurrence:

Vérifiez si le moteur est bloqué, conduisant à un courant de sortie excessif et à la température atteignant la valeur critique du moteur.

Méthode de dépannage:

Inspectez le moteur de puissance pour tous les objets étrangers provoquant une obstruction, laissez-le refroidir pendant une période, puis redémarrez.

Échec Cause:

• Déconnexion de la communication du bus CAN entre le contrôleur principal et le module de commande.

Étapes de dépannage:

1. ​Inspecter les connexions de câblage:
   • Vérifiez toutes les connexions de câblage liées au système.
2. ​Test Actuator Housing:
   • Si le câblage est normal, inspectez le boîtier de l'actionneur pour les dommages ou les composants lâches.
3. ​Remplacez le boîtier de l'actionneur (si nécessaire):
   • Remplacez le boîtier de l'actionneur si les défauts persistent.

Échec Cause:

• Déconnexion de la communication du bus CAN entre le contrôleur principal et le module de commande.

Étapes de dépannage:

1. ​Inspecter les connexions de câblage:
   • Vérifiez toutes les connexions de câblage liées au système.
2. ​Test Actuator Housing:
   • Si le câblage est normal, inspectez le boîtier de l'actionneur pour les dommages ou les composants lâches.
3. ​Remplacez le boîtier de l'actionneur (si nécessaire):
   • Remplacez le boîtier de l'actionneur si les défauts persistent.

Échec Cause:

• Dicontenance significative entre les valeurs attendues du servomoteur et les lectures réelles détectées.

Étapes de dépannage:

1. ​Inspectez le servomoteur et le rotor:
   • Vérifiez si le servomoteur ou le rotor est bloqué physiquement.
2. ​Vérifier les connexions de câblage:
   • Si aucun blocage mécanique n'est trouvé, vérifiez le câblage du servomoteur pour les dommages ou les connexions lâches.
3. ​Déterminer la condition du servomoteur:
   • Si le câblage est intact, testez la fonctionnalité du servomoteur.
   • Remplacez le servomoteur s'il est confirmé comme défectueux

Échec Cause:

• Un court-circuit du débitmètre peut se produire après la déconnexion des rapports de l'actionneur de buse de pulvérisation gauche, car les deux partagent une liaison de communication commune avec l'interface de débitmètre / contrôleur.

Étapes de dépannage:

1. ​Tester les actionneurs de buse gauche:
   • Retirez les buses de pulvérisation gauche séquentiellement et redémarrez le système.
   • Observez si la faute persiste.
2. ​Déterminer la source de défaut:
   • Si le défaut se résout après avoir retiré une buse → Remplacez l'actionneur de buse de pulvérisation défectueux.
   • Si le défaut reste → remplacer le débitmètre.

Échec Cause:

• Un court-circuit de la pompe à eau peut se produire après la déconnexion de l'actionneur de buse, car les deux partagent une liaison de communication commune avec l'interface pompe / contrôleur.

Étapes de dépannage:

1. Identifiez si la pompe gauche ou droite montre la déconnexion.
2. Pour le côté pompe affecté:
   • Retirez toutes les buses séquentiellement et testez la réponse du système.
3. Si la faute persiste:
   • Remplacer la pompe à eau par une nouvelle unité

Échec Cause:

• Trache de courant excessif
• Surchauffe de l'actionneur

Étapes de dépannage:

1. Éteignez le système et permettez à l'actionneur de disque / d'engrenage de refroidir.
2. Redémarrez le système pour vérifier si le fonctionnement normal est restauré.
3. Si non résolu:
   • Inspectez l'actionneur d'équipement / disque pour des dommages physiques.
   • Remplacez l'actionneur de buse de pulvérisation si nécessaire.